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未来五年深圳将投598亿发展物流业

编辑:上海德邦物流有限公司  时间:2012/08/23

    未来五年深圳将投598.41亿元发展物流业!昨日,深圳市交委发布《深圳市现代物流业发展“十二五”规划》(以下简称《规划》),提出2015年物流业增加值达到1500亿元以上,年均增长超过10%;深圳物流业增加值占GDP的比重达到10%,比“十一五”期末提高0.26个百分点。物流业增加值结构进一步优化,贸易业、流通加工、包装业等新兴业务对物流业增加值的贡献率达到57%,比“十一五”期末提高8个百分点。

    值得注意的是,为了解决好物流行为中“最后一公里”问题,深圳将支持企业搭建“农超对接”平台,实施科学农产品物流运作,降低物流环节成本,保障农产品供给和物价稳定。

    2015年物流业增加值将达1500亿元

    记者从《规划》中了解到,未来五年深圳将投598.41亿元发展物流业,其中包括物流基础设施工程、物流基础设施、物流园区及物流中心工程等74项相关项目。《规划》数据显示,至2015年,深圳市物流业增加值达到1500亿元,年均增长超过10%。深圳物流业增加值占GDP的比重达到10%,比“十一五”期末提高0.26个百分点。物流业增加值结构进一步优化,贸易业、流通加工、包装业等新兴业务对物流业增加值的贡献率达到57%,比“十一五”期末提高8个百分点。全社会物流总费用达到2115亿元,占GDP的比重达到14.1%,比“十一五”期末下降0.3个百分点。社会货物量达到66789万吨,年均增长20.6%。港口集装箱吞吐量达到2800万标准箱,年均增长4.5%。港口货物吞吐量28000万吨,年均增长4.8%。航空货邮吞吐量达到110万吨,年均增长6.3%。

    研究数据表明,深圳物流业增加值每增加1亿元,带动相应的GDP为10.38亿元。深圳航空出港货物每增加1万吨货运量,带动相应的GDP为12亿元。据了解,2010年全市物流业增加值达到926亿元,“十一五”期间年均增长14.74%,比同期GDP增速高出1.7个百分点;物流业增加值占GDP的比重达到9.74%,比“十五”期末提高0.29个百分点;港口货物吞吐量22097.69万吨,年均增长7.56%;港口集装箱吞吐量2250.97万标准箱,年均增长6.80%;社会货运量26175万吨,年均增长21.69%;机场货邮吞吐量80.91万吨,年均增长11.64%。截至“十一五”期末,深圳已拥有各类物流企业14800家,其中供应链管理企业300多家。

    搭建“农超对接”平台保障物价稳定

    菜价上涨,从批发市场到零售市场的物流成本是一个不可忽视的环节;购买家电,如果有一个共同配送的信息平台或许能让您多省点钱……都市配送被喻为物流的“最后一公里”,是物流公司与消费者直接交流的途径。但是我国的都市配送却很不尽如人意。“小贩采购200斤青菜,也要去批发市场拉货;一家商场给消费者配送电器,从早到晚满城转……”深圳市交委相关负责人表示,很多个体都在做着这样低效率的物流过程,其增加的物流成本最后势必分摊到消费者头上。

    根据《规划》提出的目标,在未来的五年内,深圳将加快物流业与民生事业联动发展。按照建设民生幸福城市要求,创新具有小型、零散、多样特征的都市生活用品物流形态,高质量解决广大市民“菜篮子”、“米袋子”、“果盘子”等生活基本需求。支持企业搭建“农超对接”平台,实施科学农产品物流运作,降低物流环节成本,保障农产品供给和物价稳定。关注社区居民需求,完善社区物流体系,构建服务于民、方便于民、受益于民的物流新模式,解决好物流行为中“最后一公里”问题。《规划》明确,将适时调整商业配送、城市快递等货车的道路通行规定,重点解决这些车辆进城通行、停靠和装卸作业问题。

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